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紐約市議會和市長比爾·德·布拉西奧正在積極采取行動,以降低城市的碳排放量,其中大部分來自加熱和冷卻定義城市天際線的標志性摩天大樓。本月初,市議會頒布了新法規,要求該市所有大于25,000平方英尺的建筑物在未來十年內將其碳排放量減少40%,否則將面臨巨額罰款。
市長在市議會一致批準新法規后說:“其中一個亮點是這是地球上第一個要求我們的建筑物必須停止排放如此多的有害污染物的城市?!苯鉀Q方案,而不是問題的一部分?,F在的法律規定,我們的建筑物必須為城市居民做正確的事?!?/span>
在4月22日的新聞發布會上,市長宣布“可能是這個城市溫室氣體的第一大原因是建筑物”。不是汽車,而是建筑物。我們將制定立法,禁止對全球變暖做出巨大貢獻的玻璃和鋼結構專業施工的摩天大樓。他們在我們的城市或地球上再也沒有地方了?!钡却裁??紐約市沒有新的摩天大樓嗎?市長的話令《大蘋果》中幾乎所有建筑師和房地產開發商的羽毛都不休。紐約房地產委員會總顧問卡爾·洪對《紐約時報》說:“我們還沒有看到任何法律草案或政策草案?!?“我們很好奇,如果市長禁止使用玻璃和鋼鐵,那還有什么選擇呢?”
在Z近的一項調查中,該市發現,玻璃幕墻外墻的建筑物需要Z多的熱量進行加熱和冷卻。玻璃非常吸引人,但節能效果遠不及填充有現代隔熱材料的12英寸厚的墻。再說一次,沒有窗戶的建筑物與蘇聯時代的公寓大樓一樣誘人。
美國工程公司理事會新任主席米奇·薩默爾說:“這是一種幼稚的聲明?!?他列舉了現代建筑在能源效率方面的不斷改進,并表示“每年這些建筑的性能都越來越好?!彼f,真正的挑戰是對舊建筑物進行改造,以滿足Z近市議會立法的要求,這一過程可能會使建筑物所有者損失超過40億美元?!斑@是一個巨大的提升。在某些情況下,我們將不得不重做建筑物的外觀。我們面臨的真正挑戰是,讓時光倒流回到75座已有100年歷史的迷人建筑中,并使其具有獨特的法拉利性能?!?/span>
德布拉西奧引用了哈德遜廣場的新開發項目作為如何在紐約市不建房的一個例子,稱這些建筑物為“做事方法錯誤的例子”。哈德遜廣場是由相關公司開發的,那里的官員對市長的講話表示不滿。